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えこえこ・はらづる
- 2011/05/15(Sun) -
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今週日曜も大牟田エコタウン。で夕刻は原鶴エリアを見に行く。エコエコ・ハラヅル・・・と言っても誰も連想しないだろう。(漫画のエコエコアザラクより)

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左:今、大牟田エコタウンではポピーが満開。この上を宣伝飛行してくれという事もあり。
中:これだけ見事に咲くと、けっこう見物客も来るのである。ここでランチ・・・ってのもありですね。
右:で、毒ケシが混じっていないかつぶさに観察するも、それらしき物はわからず。当然観賞用オンリーですね。

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左:それでは地元フライヤーから早速飛びます。って朝6時半からエリアに来ていたとか。
中:自前の吹流しが林立するスタイル。駐車間隔も贅沢に広めでOKなのだ。
右:脱兎さん(ダットサン勝手に改名)のソロエンジンもブラックヘッドになっているし。

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左:冷凍車さんが感心するのは、このスロットルボタン。スペシャルビーム放出用、御菓子爆弾投下用、宣伝放送オンオフ用・・・とよくもここまで搭載したもんです^^;
中:動画は固定スタンドで。またある時はカラオケセットに。本来は射的用のスコープスタンドなんですが。
右:パンダヘルonパンダガード。今シーズンはこういう「カワイイ」路線で行こうかなっと^^。

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左:こちらはマイクさんの信玄ヘル。生粋の米国生まれだが、とにかく日本の伝統文化が大好きなのだ。(どこまで本当の話なのか?)
中:脱兎さん、故障箇所はエリアで修理が原則。家では出来ないことですから。パーツはホームセンターで調達。
右:草刈範囲が拡大するも、エリア専用のキャディーさんが勤労奉仕してくださるので有難い。有難い。皆さんも交代でやりましょう。


マイクさん強風の中着陸か・・・と思いきや華麗にタッチアンドゴー^^。

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左:草刈正雄くんを生産しているラビットの乗用タイプを常備。エンジンは絶好調。冬の間に整備したからね。
中:これが噂のパラマニア・フュージョンS。きょうはラッキーな事に強風なので走る距離が減る。
右:で、アプコのスラストHPと比較するも、翼長・幅ともほぼ互角。されど速度の違いは歴然。

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左:腹が減っては戦は出来ぬ。いや食べたら昼寝するダケなんですけど。しかしアウトドアのランチは最高。
中:またまた、ベルト調整をしてくれた上、エンドストッパーを糸で補修までしてくれる。飛ぼうかな・・・とつぶやけばキャノピーまで広げてくれる・・・まるで大名の如く贅沢なエリア待遇なのだ。
右:脱兎さんのダットラは、毎年佐賀バルーンでフライト参加するので、どんどんステッカーが増える。ウインドミルメンバーは毎年恒例行事なのだ。

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左:DKレガートもタマに風通ししなきゃ・・・とマイクさん。ついでに飛んじゃうか・・・イヤイヤ砂浜用に温存しておくのだ。
中:ゴンちゃんパパ(ゴンチチ?)はコントロール抜群ですね。Inoさん・・・って多いのでゴンちゃん(愛犬名)でいいか。
右:ゴンちゃんさっそくポピーの周辺をクルクル。若干サーマルがあるからね。


ゴンちゃん煽られながらアップ&ダウンで着陸^^;

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左:漁船が行き来する有明海。有名なのは有明海苔だが、それ以外にもムツゴロウはじめ様々な魚がいる。
中:ミニプレーンのペラ位置。で下向きのスラストはこの角度。ライズアップ時にラインが円滑にスリップアップすればあとは空力特性優先なのだ。
右:フライプロダクツのアクティブバー。もちろん固定バーも取り付け可能なのだ。造りは質実剛健で強度優先としている。

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左:手動計測で風速を計る。マイル表示だが、メーター読みできる。(メモリが刻んである)
中:で、デジタル計測で風速チェックする。強弱の揺れについては手計りの方が直感的にわかりやすい。
右:エンジン保護カバーはニンゲン用のレインポンチョを流用。これなら雨天時も対応できるのだ。第一軽いしかさばらない。

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左:九州新幹線の筑後船小屋駅。元々は運河の舟を係留する小屋だったのだが、新幹線が停車する近代的な町になった。この線路沿いにQちゃんの家もあった。
中:で、原鶴エリアに行って見ればMnaさんが4回目のフライトに挑戦中。ただし着座が完全でなく金吊フライトで苦労していたのだ。
右:それからhataさんが被るのは、Xジェネレーションのポリーニヘルメット。このシールドが特殊で夕闇でもくっきり見えるというものである。ただし闇にまぎれて違う目的外使用はお控えくださいませませ^^。


Mnaさん通算4回目フライトの離陸。DKハミングなので速度は二の次。


まずはOKの着陸。着座不足で、金吊だったからねー^^;
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